大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于航天铝合金是什么材质的问题，于是小编就整理了3个相关介绍航天铝合金是什么材质的解答，让我们一起看看吧。
铝合金高端一点叫法？
太空铝
它是经过高温氧化等特殊处理工艺的铝镁合金，可以经受几千度高温和强大的冲击力，具有高强度、较强的防腐蚀性、轻巧耐用等特点，首先大量用于航空器材的制造等高科技领域，所以叫“太空铝”。
在铝合金材料应用中，我们依铝合金材质的抗拉强度机械性能、热处理金属合金成分、焊接性能以及抗腐蚀性等进行了分类，除“太空铝”这种特定的铝合金材质之外，不再冠名俗称某种铝合金，而是以其特定的性能和按工业编号来指定某种铝合金，大致情况如下：
1、铝合金按照抗拉强度可以分为：低强度、中等强度和高强度铝合金。如1系纯铝就是低强度铝合金，6系铝合金属于中等强度铝合金，2系、7系铝合金属于高强度铝合金。如工业编号2A60铝合金，主要用于航空器发动机压气机轮、导风轮、风扇、叶轮等。
2、按照热处理强化程度可分为：热处理可强化铝合金和热处理不可强化铝合金。纯铝、铝锰合金、铝镁合金属于热处理不可强化铝合金，铝铜和铝镁硅合金属于热处理可强化铝合金。
铝合金是金属合金材料的一种，它是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，在建筑、交通、运输、航空、航天、汽车、机械制造、船舶、化学工业以及日常生活用品中得到大量应用。
太空铝是铝合金的高品质材料之一，它是经过高温氧化等特殊处理工艺的铝镁合金，可以经受几千度高温和强大的冲击力，具有高强度、较强的防腐蚀性、轻巧耐用等特点，首先大量用于航空器材的制造等高科技领域，所以叫“太空铝”。
航空吕跟铝合金哪个更好一些？
航空铝好。航空用的铝合金和普通铝合金相比，对强度、硬度、韧性、抗疲劳性要求更高。
航空铝合金杂质含量 更低，航空材料处理了常规的强度、腐蚀性能要求外，对疲劳、抗裂纹扩展能力也有很高的要求，而杂质的存在对这些性能的影响往往是致命的，所以航空材料往往杂质含量都严格控制。
航空铝也属于铝合金，所谓的航空铝常指一些特殊的2000和7000系列的铝合金，常见的有Al2024，Al7050，6000系列的铝合金也有用在航空器上，但很少，很多铝合金门窗用的是6000系列铝合金，如Al6061。7000系列铝合金也成为硬铝，硬度和强度高比6000系列高，价格也贵。
飞机翅膀是用什么材料做的？
铝合金的比较多。有许多飞机是用玻璃纤维的。据说有几款新飞机使用碳纤维了，导致碳纤原材料价格上涨。 "飞行中翅膀不停抖动", 这个是翼颤震现象, 设计飞机时是要尽量减少这种情况的, 严重的翼颤震可以让飞机解体.乘坐客机时看到的翼颤震是很微弱的了, 不会影响飞机结构.
机翼材料为铝合金，机翼由表面的蒙皮和内骨架组成，机翼结构的基本作用是构成机翼的流线外形，同时将外载荷传给机身。机翼结构在外载荷作用下应具有足够的强度、刚度和寿命。足够的刚度既指蒙皮在气动载荷作用下保持翼型形状的能力，也包含机翼抵抗扭转和弯曲变形的能力。机翼上常用的活动翼面有各种前后缘增升装置、副翼、扰流片、减速板、升降副翼等。机翼内部经常用来放置燃油。在机翼厚度允许的情况下，飞机主起落架也经常是全部或部分地收在机翼内。扩展资料：机翼的作用是产生升力，以支持飞机在空中飞行，它还起一定的稳定和操纵作用。机翼的平面形状多种多样，常用的有矩形翼、梯形翼、后掠翼、三角翼、双三角翼、箭形翼、边条翼等。现代飞机都是单翼机，但历史上也曾流行过双翼机(两副机翼上下重叠)、三翼机和多翼机。 根据单翼机的机翼与机身的连接方式，可分为下单翼、中单翼、上单翼和伞式上单翼(即机翼在机身的上方，由一组撑杆将机翼和机身连接在一起)。
到此，以上就是小编对于航天铝合金是什么材质的问题就介绍到这了，希望介绍关于航天铝合金是什么材质的3点解答对大家有用。
