摩托牙盘合金是什么材质_摩托车牙盘材质-合金之城网

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本文目录一览：

1、前链轮一般都是15齿16齿还有17齿，后链轮36，38，40.443齿，原车出场的比例是最实用的，但是可以根据自己车所常走的路况自己做一些调整。

2、根据查询相关资料信息：125摩托车，前链轮是15齿的，后链轮齿数可以在39齿，45齿之间，要车的低速和爬坡能力好一些，后齿轮可以用大一点的，比如45齿或43齿，要平路车速快一点，发动机转速低一点，后齿轮可以用小一点的。

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3、前链轮齿数是14和15齿，后链轮是38齿、39齿、41齿、42齿和43齿，即使是同品牌、同型号的摩托车，在不同批次的产品上，齿轮齿数有时也会有差异。

4、普通摩托车后牙盘有43齿。125摩托车牙盘是链条不是统一一样大，大多数前小牙盘是14齿，后牙盘是43齿。

5、摩托车链条前后齿按规格或尺寸大小分类，齿轮型号分为标准和非标准两种。公制齿轮主要型号有：M0.4 M0.5 M0.6 M0.7 M0.75 M0.8 M0.9 M1 M25。链轮装在轴上应没有歪斜和摆动。

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1、齿轮钢，牌号20CrMnTi ，加工完后渗碳以达到优良的机械性能。

2、一般牙盘都是钢性的，不易变形，但是现在也有很多次品含钢量很少易磨损，有可能会变形。变形的牙盘绝对不能用的，很容易造成链条高速时脱落、卡死，高速是卡死后轮比刹车还灵，会有很大的危害。

3、钢材质比较好一些。需要高强度材料。铝合金达不到。一般来讲钢铁硬度更大。但由于二者均有多种型号，所以要比较最好根据具体型号。但就摩托车后牙盘来说，材料需要一定的硬度，因此钢材质比较好一些。

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4、辐板式整体钢车轮主要用于中、低挡小轮摩托车。其钢制轮圈的工艺方法是用钢板卷制后焊接成型，使用一段时间后，焊接部位易生锈造成无内胎车轮漏气。辐板式整体铝车轮有质量小、铝辐板形状容易变化等优势。

5、摩托车牙盘上的45#和55#，表示材质分别是45号钢和55号钢，摩托车的牙盘一般用45号钢的多，55号钢更硬。

1、摩托车牙盘上的45#和55#，表示材质分别是45号钢和55号钢，摩托车的牙盘一般用45号钢的多，55号钢更硬。

2、后牙盘45齿和48齿区别如下。45齿链板，相同档位的摩托车，爬坡强度更高，在平坦路面行驶时，行驶速度较慢。43齿链盘的爬坡工具比较小，在平坦的路面上行驶速度更快。

3、摩托车链盘45和43齿的区别，45齿的链盘，在摩托车相同档位的情况下，爬坡力气比较大，但是在平路行驶的时候，行驶速度比较慢。43齿的链盘，爬坡利器相对没那么大，但是在平路行驶的时候比较快。

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